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多忙すぎて

 投稿者:昼行灯  投稿日:2009年11月21日(土)00時36分31秒
  HMどおりの人生はえゆめぬ  

祝!!退職記念

 投稿者:昼行灯  投稿日:2008年12月26日(金)00時00分50秒
  やっとやめれたw

5年越しの実現

明日引越しw

年明け次の仕事〜w
 

燃費?

 投稿者:昼行灯  投稿日:2008年 9月10日(水)06時55分50秒
  たしか〜走行距離がのべ450kmくらいの満タン法で35L消費で(端数カットね
12.85位
燃費は今回はぼちぼちかな

最後の首都高速でカナリ迷子だったのと、最後の方で大雨でカナリすりっぴーな状態
ロスが大きかったかも(ケッコウ前と後のタイヤで回転差がでてた
首都高からETC通過で軽く横向きながら(ハーフスピンもどき)しながら通過したのはナイショ
 

そーいえば

 投稿者:Yshi  投稿日:2008年 8月27日(水)12時51分25秒
  今回燃費がよかったなぁ・・・
10.5くらいだったみたい
下道オンリンだったけど
静清バイパスでぬやわキロまで出したのは内緒
そしてO2せんさー異常出てソレ消すために走行中にエンジンきったのも内緒
走行中にエンジンきると油圧系の補助動力が効かなくなる&電子制御が利かなくなる
AT車にはお勧めできない
MTでやるときは前の車と間隔とって直線でやりましょう・・・てかやっちゃダメw
 

これはちょっと恐い!

 投稿者:いぬぢる  投稿日:2008年 8月27日(水)00時09分24秒
  走行中にDからNに入れるとATFが流れなくなり、潤滑出来なくてギアが焼き付き、ATミッションやトルコンを壊すとドコかで聞いたコトが・・・(謎)

燃費はアクセルワークでカバーですね!(笑)
 

ん〜なぞw

 投稿者:昼行灯  投稿日:2008年 8月25日(月)21時20分27秒
  http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/43492?c=210

D中にNに切り替えそのココロはアクセルでON−OFF

制御の観点からすると危ない感じがする…
 

ミクミクZ4

 投稿者:おーみ  投稿日:2008年 8月24日(日)22時40分28秒
  直前で失格だったらしいです orz
実物見たかったー!
 

プリン氏ふぃーばーするかも

 投稿者:昼行灯  投稿日:2008年 8月21日(木)17時54分4秒
  http://ameblo.jp/stgt-kiyo/

イタ車だしなぁ、マジなんだもんなぁ・・・・
 

お疲れ様です!

 投稿者:いぬぢる  投稿日:2008年 8月19日(火)23時37分30秒
編集済
  報告が遅れてすいません!

帰路で寄り道し楽しんで無事に帰宅し、メールとミクシィで報告し疲れからすぐに寝てしまいました!

歩きすぎて足がいまだ筋肉痛です!(笑)
 

おつかれさまですた

 投稿者:おーみ  投稿日:2008年 8月18日(月)12時11分59秒
  昨夜2時半に生還しまして今起きましたw

景気付けにDr.ペッパー飲んできます(えー
 

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