SQUARE BOARD
いろいろ書いてってね〜
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多忙すぎて
投稿者:
昼行灯
投稿日:2009年11月21日(土)00時36分31秒
HMどおりの人生はえゆめぬ
祝!!退職記念
投稿者:
昼行灯
投稿日:2008年12月26日(金)00時00分50秒
やっとやめれたw
5年越しの実現
明日引越しw
年明け次の仕事〜w
燃費?
投稿者:
昼行灯
投稿日:2008年 9月10日(水)06時55分50秒
たしか〜走行距離がのべ450kmくらいの満タン法で35L消費で(端数カットね
12.85位
燃費は今回はぼちぼちかな
最後の首都高速でカナリ迷子だったのと、最後の方で大雨でカナリすりっぴーな状態
ロスが大きかったかも(ケッコウ前と後のタイヤで回転差がでてた
首都高からETC通過で軽く横向きながら(ハーフスピンもどき)しながら通過したのはナイショ
そーいえば
投稿者:
Yshi
投稿日:2008年 8月27日(水)12時51分25秒
今回燃費がよかったなぁ・・・
10.5くらいだったみたい
下道オンリンだったけど
静清バイパスでぬやわキロまで出したのは内緒
そしてO2せんさー異常出てソレ消すために走行中にエンジンきったのも内緒
走行中にエンジンきると油圧系の補助動力が効かなくなる&電子制御が利かなくなる
AT車にはお勧めできない
MTでやるときは前の車と間隔とって直線でやりましょう・・・てかやっちゃダメw
これはちょっと恐い!
投稿者:
いぬぢる
投稿日:2008年 8月27日(水)00時09分24秒
走行中にDからNに入れるとATFが流れなくなり、潤滑出来なくてギアが焼き付き、ATミッションやトルコンを壊すとドコかで聞いたコトが・・・(謎)
燃費はアクセルワークでカバーですね!(笑)
ん〜なぞw
投稿者:
昼行灯
投稿日:2008年 8月25日(月)21時20分27秒
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/43492?c=210
D中にNに切り替えそのココロはアクセルでON−OFF
制御の観点からすると危ない感じがする…
ミクミクZ4
投稿者:
おーみ
投稿日:2008年 8月24日(日)22時40分28秒
直前で失格だったらしいです orz
実物見たかったー!
プリン氏ふぃーばーするかも
投稿者:
昼行灯
投稿日:2008年 8月21日(木)17時54分4秒
http://ameblo.jp/stgt-kiyo/
イタ車だしなぁ、マジなんだもんなぁ・・・・
お疲れ様です!
投稿者:
いぬぢる
投稿日:2008年 8月19日(火)23時37分30秒
編集済
報告が遅れてすいません!
帰路で寄り道し楽しんで無事に帰宅し、メールとミクシィで報告し疲れからすぐに寝てしまいました!
歩きすぎて足がいまだ筋肉痛です!(笑)
おつかれさまですた
投稿者:
おーみ
投稿日:2008年 8月18日(月)12時11分59秒
昨夜2時半に生還しまして今起きましたw
景気付けにDr.ペッパー飲んできます(えー
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