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メインHP引っ越します

 投稿者:は@確か管理人  投稿日:2016年11月 2日(水)01時53分24秒
  放置しっぱなしですが、移転のお知らせ。
今後もここは放置プレイwww

http://www002.upp.so-net.ne.jp/hasi/car/index.html

 
 

さぁレガプレッサを創ろう

 投稿者:頭の悪いおぢさんメール  投稿日:2014年 4月 3日(木)18時44分2秒
  んちはm(__)mBC5B47Dを日本ダートラ狂信者の16万km程乗ったおぢさんです。エンジンミッションがくたびれてきたら、解体屋へ行ってGC8の事故車を探してエンジンミッション燃調コンピューターを剥がしてきませう。コンピューターはカプラーの形状が同じ240馬力仕様がお薦め。欲かいてソレ輪以上の電脳を利用すると壊れます。なるたけエンジンミッション本体に手をかけんよに距離出て無い事故車が最適。蝸も餌食って育ったのを連れてきませう。インタークーラーも空冷化すれば、ポンプの故障の心配が減ります。タイミングベルトテンショナーを交換すればエンジンは復活します。テンショナーは必ず新品に交換しませう。ココまでやるなら、クラッチも交換ですな。レオーネの純正メタルディスクにSTIのカバーを組み合わせて競技にも使用して問題無しです。ミッションは動作不良が無いかよく確認しませう。レリーズ・パイロット両ベアリングを必ず新品に交換しませう。 以上でエボ4と勝負可能になります。以上アタシの車の仕様でした《(__)》4速踏み切りでダートで160km/hは出ます。  

FEPボンネットの件

 投稿者:緑レガメール  投稿日:2011年 3月 9日(水)11時44分0秒
  はじめましてよくHP参考にさせていただいております。早速ですが教えて頂きたい事がございまして、BF後期のFRPボンネットを探しております。ショップ名もしくは手がかりでもあれば教えていただきたいのですが・・・BC・BF青・BF赤・BF緑と乗り継いでる変なオーナーですが本気で探しております。どうかよろしくお願いいたします。  

BMW E46のレギュレータ交換

 投稿者:325iメール  投稿日:2009年 8月30日(日)15時01分3秒
  こんにちは。
愛車325iのリアウィンドが「バキッ」と壊れたため、交換手順を探していたところ、当HPを拝見させて頂きました。
モーター裏にある窓を固定しているネジ(8mm)が外れません。表面に見えているネジを普通にソケット等で外れるんでしょうか?相当に固いとか?
すいませんが、お教えください。。
 

はじめまして

 投稿者:tomo  投稿日:2008年 8月20日(水)23時37分45秒
   こちらのHPを見まして、ズースファスナーの件で大変興味があり

掲示板に書き込みさせてもらいました。

 具体的に、車体側の固定金具はどのようについているのでしょうか?

見た感じでは、ナット止めなのかな?とも思いましたが、

位置合わせもどのようにしているのか四苦八苦していますが良く分からないのです。

 教えて頂けると大変幸いです。どうぞ宜しくお願い致します。
 

むっ

 投稿者:は@確か管理人  投稿日:2006年 5月13日(土)01時49分9秒
  そうかもしれんです。
時間作って足運びますだ。

http://www2.famille.ne.jp/~hasi/car/jiko3.html

 

あのクルマの書類が出てこないのは

 投稿者:しまむら  投稿日:2006年 5月10日(水)19時25分56秒
  たぶん呪いだね。

今年のうちには処分します。
 

ATの乗せ換えは・・・

 投稿者:は@確か管理人  投稿日:2006年 5月 3日(水)17時53分32秒
  やったことないので、わかりません。
何せやること調べること多そうでめんどくさそうだったので、
MTにしたぐらいですから。

お役に立てずスミマセン

http://www2.famille.ne.jp/~hasi/car/jiko3.html

 

ATミッション乗せ換え2

 投稿者:chaba555メール  投稿日:2006年 5月 1日(月)18時43分24秒
  ご返答ありがとうございます。壊れたミッション(TV1A4YBAAB)ファイナル4.444 新しいミッション(TV1B4YBCAB)ファイナル4.111ですので新しいギア比にあわせリアデフもまるごと交換したいと思います。プローバに聞いてみると車速はきちんと正しくとれると聞きました。ただATシフトダウンパルスが壊れたほう(B型)と新しいほう(C型)が同じかどうかわからない。といわれました。コンピューターの入れ換えは必要かやってみなければわからないとのことでした。何かこれだけは注意したほうがいいところなどはありますか?  

こんにちわ。たまにしか登場しない管理人です。

 投稿者:は@確か管理人  投稿日:2006年 5月 1日(月)17時20分42秒
  ファイナルギヤとはタイヤに一番近いギヤです。
4WDの場合フロントとリヤにありますが、SUBARUの場合フロントはミッションと一体です。

ということはリヤにあわせたファイナルのミッションを使うということになります。
実際はフロントにあわせてリヤを交換する方法や、ミッションをいったんばらして
フロントのファイナルを交換する方法もありますが、ここでは手っ取り早くということで、
この方法はアナウンスしていません。

さて設問の件ですが、タイヤに一番近いギヤと説明しましたが、
もっとわかりやすく設問を変更すると、フロントとリヤのタイヤの径を
変えるとどうなるかという質問と同じになります。

あとはご想像の通りです。

http://www2.famille.ne.jp/~hasi/car/jiko3.html

 

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